1990-1991: Die erste "Tausender"

Genannt "the flying Brick" oder auf deutsch "der fliegende Ziegelstein" weil der Motor liegend und längs eingebaut war.

Mit 90 PS kam ich schon 2 Jahre durch.

Nach einem Hoppala (der Gasseilzug blieb hängen weil der Vorbesitzer den Rückruf von BMW ignorierte) wurde sie Testarossa (Rot).

1990: BMW-K100
1990: BMW-K100
Dem BMW-Sondermodell Testarossa nachgebaut.
Dem BMW-Sondermodell Testarossa nachgebaut.
Am Nordkap, Juli 1990
Am Nordkap, Juli 1990